Motocykly - Rocket III Roadster - Vlastnosti

Přehled    -    Vlastnosti    -    Specifikace    -    Barevné provedení    -    Galerie

Motor

V Rocketu III Roadster je zatím nejsilnější verze vodou chlazeného řadového tříválce o objemu 2,3 litru. Se 146 bhp při 5 750 ot./min. je Rocket III Roadster nejsilnějším modelem Triumphu. Je to ale především síla kroutícího momentu, která skutečně odlišuje Rocket III Roadster od ostatních motocyklů. Kroutící moment 194Nm je zatím největší ze všech motocyklů na trhu. Jeho akcelerace je bezkonkurenční. Nicméně nezávisle na velikosti má motor neuvěřitelně hladký chod. Hřídel pro přenos síly na zadní kolo se točí v opačném směru, než kliková hřídel, což zajišťuje minimální reakci motocyklu na moment motoru.

 

Brzdy

Rocket III Roadster má sofistikovaný ABS systém, který provádí 100 kalkulací za sekundu, aby kontroloval extrémní brždění. Vepředu zajišťují brzdnou sílu potřebnou pro tak výkonný motocykl dva čtyřpístkové brzdiče, které se zakusují do plovoucího brzdného kotouče o průměru 320mm. Zadní brždění zajišťuje dvoupístkový brzdič a brzdový kotouč 316mm vyvinuté speciálně firmou Brembo.

 

 

 

Pérování

Výhružně zatemněné obrácené vidlice 43mm umožňují precizní řízení, zatímco zcela nové zadní tlumiče zajišťují pohodlné a klidné svezení i pro dva. V kombinaci s vylepšenou ergonomií je jízda na Rocketu III Roadster nejvíce sportovní ve srovnání s ostatními motockly které hrdě nosí znak Rocket III na nádrži.

 

 

 

Černé provedení

Dvě varianty černého provedení dělají z Rocketu III ještě většího drsňáka než dosud. Můžete si vybrat jiskřivou černou variantu Phantom Black nebo minimalistickou variantu Matt Black. Vybaven ještě dalšími temnými komponenty působí Rocket III Roadster akčně. Počínaje srdcem 2,3 litru, přes vidlice 43 mm až po temné prvky z něj vyzařuje klasická agrese streetfighteru.

 

 

Podvozek

Ať již v jiskřivé černé Phantom Black nebo matově černé variantě, vzbuzuje Rocket III Roadster na první pohled dojem kvality. Motor je součástí designu dvojitého páteřového trubkového rámu, což zajišťuje maximální tuhost. Díky nové ergonomii má jezdec ideální pozici a temné prvky pefektně sedí k agresivnímu stylu streetfigteru a pozvrzují, že Roadster má nejen perfektní jízdní vlastnosti, ale i vzhled.